Est-ce que la Russie aide la Corée du Nord à redémarrer la raffinerie de Victory ?

Liste des titres des chapitres clés

1. État actuel de la coopération dans d'autres domaines entre la Corée du Nord et la Russie
2. Distribution des infrastructures clés dans la région de Rason
3. Situation de base et historique opérationnel de la raffinerie de Seungri
4. Fonctions du terminal pétrolier de Seungri et chaîne logistique du transport de brut
5. Analyse de la possibilité de redémarrage de la raffinerie de Seungri
6. Observation des activités des installations liées à la raffinerie (février 2025)
7. Évaluation du lien entre les activités de transport ferroviaire et les préparatifs de redémarrage
8. Cycle temporel et facteurs limitants du redémarrage de la raffinerie
9. Impact potentiel du soutien complet de la Russie sur le processus de redémarrage
10. Application de l'intelligence géospatiale alimentée par l'IA dans l'analyse de la Corée du Nord

Présentation du document

La Corée du Nord est confrontée à une pénurie chronique de carburant. La raffinerie de Seungri, l'une de ses deux principales raffineries, est à l'arrêt depuis 1994 en raison des sanctions des Nations Unies. La question de son redémarrage influence constamment le paysage énergétique et la situation sécuritaire de la péninsule. Ce rapport se concentre sur la question centrale de savoir si la Russie assiste la Corée du Nord dans le redémarrage de la raffinerie de Seungri, et explore les multiples impacts potentiels d'une telle coopération si elle se concrétise.

Le rapport commence par présenter la disposition des infrastructures clés dans la région de Rason, clarifiant le lien géographique et le positionnement fonctionnel entre la raffinerie de Seungri et le terminal pétrolier de Seungri qui lui est associé. Il détaille la capacité de traitement de 2 millions de tonnes par an de pétrole brut russe de la raffinerie, le contexte de son arrêt, ainsi que le mécanisme opérationnel du terminal qui approvisionne la raffinerie en pétrole brut importé de Nakhodka (Russie) via un pipeline dédié. Parallèlement, il présente à titre de comparaison la situation de base de l'autre raffinerie nord-coréenne encore en activité, la raffinerie de Ponghwa (qui dépend du pétrole brut importé de Chine).

Sur la base d'images satellitaires Pléiades (PleiadesNEOSX1) de janvier-février 2025 et des technologies d'analyse par IA, le rapport présente les dernières dynamiques observées à la raffinerie de Seungri et dans les installations environnantes : pour la première fois en février 2025, une activité ferroviaire a été observée depuis juillet 2024, comprenant au moins 5 wagons-citernes et 1 wagon de marchandises. En croisant avec les données météorologiques, il est probable que le train soit arrivé tôt le matin du jour de l'observation. Des opérations de déneigement prioritaires ont été menées dans les zones administratives et de soutien de la raffinerie, et le terminal dédié a accueilli des cargos de manière continue depuis octobre 2024.

Le rapport indique qu'il n'existe actuellement aucune preuve directe d'un redémarrage de la raffinerie. Cependant, l'ampleur du transport ferroviaire dépasse les besoins de simple maintenance des installations, et la possibilité de travaux préparatoires en vue d'un redémarrage ne peut être exclue - les wagons-citernes pourraient être utilisés pour transporter du fioul lourd nécessaire au chauffage du pétrole brut. Si l'approvisionnement en pétrole brut, interrompu par les sanctions, était rétabli avec le soutien de la Russie, la Corée du Nord pourrait produire divers produits pétroliers tels que des lubrifiants, du diesel, du kérosène et de l'essence, atténuant ainsi la pénurie énergétique et stimulant le développement des industries connexes, tout en risquant d'affaiblir l'efficacité des sanctions visant son programme nucléaire.

De plus, le rapport analyse les contraintes pratiques du processus de redémarrage : le vieillissement des installations dû à 30 ans d'inactivité et le manque de personnel technique qualifié pourraient nécessiter plusieurs mois, voire plusieurs années, pour un redémarrage complet. Cependant, un soutien complet de la Russie pourrait accélérer significativement ce processus. D'un point de vue sécuritaire, une amélioration de l'approvisionnement en carburant pourrait augmenter le niveau d'entraînement des unités mécanisées, des navires de guerre et des avions de combat nord-coréens, représentant une menace accrue pour la Corée du Sud et les forces américaines stationnées en Corée du Sud. S'appuyant sur une méthode d'analyse du renseignement géospatial alimentée par l'IA, intégrant l'apprentissage automatique et l'expertise spécialisée, ce rapport fournit une évaluation du renseignement opportune et fiable pour comprendre les activités économiques, diplomatiques et militaires de la Corée du Nord.