Le sous-marin nucléaire de tonnes de la Corée du Nord est né : considérations stratégiques derrière le développement de sauts en avant

I. Vue d'ensemble des événements clés

Les médias officiels nord-coréens (KCNA) ont rapporté que le leader nord-coréen, lors d'une inspection de la marine le 25 décembre, a révélé des informations importantes sur la construction d'un sous-marin stratégique à propulsion nucléaire de 8700 tonnes. Cette annonce a immédiatement suscité une attention internationale considérable, avec des réactions particulièrement fortes de la Corée du Sud, devenant un événement majeur dans le domaine de la sécurité militaire en Asie du Nord-Est.

II. Orientation stratégique et caractéristiques de développement en saut

Classification et désignation des sous-marins nucléaires par tonnage.

Les sous-marins nucléaires peuvent être classés en deux grandes catégories selon leur mission : les sous-marins nucléaires stratégiques et les sous-marins nucléaires tactiques, qui présentent des différences significatives en termes de tonnage et de fonctions opérationnelles. Parmi eux, les sous-marins nucléaires stratégiques, en tant qu'armes nationales cruciales chargées de la contre-attaque nucléaire secondaire, sont généralement caractérisés par un tonnage très important. Par exemple, la classe française Triomphant pèse environ 14 000 tonnes, la classe russe Boreï environ 24 000 tonnes, et la classe américaine Ohio environ 18 700 tonnes. En revanche, les sous-marins nucléaires tactiques sont principalement de tonnage petit à moyen et sont principalement dédiés à des missions tactiques telles que la lutte anti-sous-marine, anti-navire et les frappes terrestres.

. Une percée de la marine nord-coréenne

En regardant en arrière sur le processus de développement de l'équipement naval de la Corée du Nord, la plupart des sous-marins équipés précédemment étaient de petits sous-marins conventionnels de plus de 1 000 tonnes. Cette fois, ils sont directement passés à des sous-marins stratégiques à propulsion nucléaire de 8 700 tonnes. La portée de tonnage est rare dans l'histoire du développement naval mondial et peut être considérée comme un développement typique en saut. Du point de vue de la comparaison mondiale du tonnage des sous-marins actifs, le sous-marin est similaire au tonnage des sous-marins nucléaires d'attaque de classe Virginia américains (déplacement sous-marin d'environ 7 900 tonnes), ce qui souligne encore l'importance de sa percée technologique.

Analyse des caractéristiques de conception et des performances techniques du sous-marin

Dimensions de la coque et capacité d'emport de missiles.

La capacité de déplacement de 8 700 tonnes donne au sous-marin un espace de coque suffisant. Combiné avec les lois conventionnelles de la conception du sous-marin, le diamètre de la coque du sous-marin est probablement compris entre 10 et 12 mètres. Cette spécification de taille fournit la base de base pour l'installation du canon de lancement de missiles balistiques : une longueur d'installation effective d'environ 10 mètres peut être réservée à l'intérieur de la coque du navire, en plus de l'espace d'extension de la structure de la coque non résistante à la pression de la coque, la longueur d'installation d'environ 2 mètres peut également être augmentée, créant les conditions nécessaires pour le transport du missile balistique lancé par sous-marin.

. Conception unique intégrant la coque et le « dos de la coque »

La caractéristique de conception la plus distincte du sous-marin est la coque (tour de commandement) intégrée au dos de la tortue, et sa hauteur globale est estimée à 4 - 6 mètres. Du point de vue de la logique de la conception, cette structure spéciale est probablement un compromis technique pour accueillir le tube de lancement de missiles balistiques intercontinentaux. Les missiles de la série Hwasong précédemment montrés par la Corée du Nord dans le défilé militaire peuvent être son modèle d'arme de base adapté. La valeur stratégique de cette conception est très importante et donne à la Corée du Nord une capacité de dissuasion stratégique potentielle contre les États-Unis.Cependant, d'un point de vue technique, la haute coque intégrée endommagera considérablement les performances hydrodynamiques du sous-marin, affectant ainsi la stabilité de la manœuvre latérale et l'effet de dissimulation sous-marine.

Caractéristiques de conception et limites des systèmes sonar à flanc de coque.

Grâce à l'observation de l'information publique, le sous-marin est équipé d'une structure en forme de bande saillante évidente sur le côté inférieur de la coque, et les experts militaires spéculent généralement que son utilisation est l'installation du sonar de réseau de bord. En tant qu 'équipement de base de la détection sous-marine, le système peut former un réseau de détection coopérative avec le sonar d'avant du navire, réaliser les fonctions de détection, d'alerte, de suivi et d'identification de la cible, et a la capacité de mesure de la portée passive.

Du point de vue des caractéristiques techniques, le sonar de réseau de bord a généralement les caractéristiques d'une grande ouverture (généralement 30 - 40 mètres, jusqu'à 2 / 3 de la longueur du navire) et d'une faible fréquence de fonctionnement (100 - 1500 Hz). Il peut utiliser le spectre linéaire basse fréquence pour effectuer une classification précise et une identification de la cible, et a l'avantage d'une longue distance d'action. Cependant, il convient de noter que cette structure sur le sous-marin nord-coréen est exceptionnellement proéminente (la hauteur de saillie visuelle atteint un mètre). Par rapport à la conception du sonar à réseau latéral des sous-marins traditionnels internationaux, elle peut augmenter considérablement la résistance à la navigation sous-marine et affecter la vitesse et l'efficacité de la durée de vie du sous-marin.

Quatrièmement, les questions de base et les spéculations extérieures sur les sources de la technologie nucléaire

Dans ce projet de sous-marin à propulsion nucléaire, la question centrale la plus controversée est le chemin d'acquisition de la technologie nucléaire de la Corée du Nord. Selon les informations publiques, la Corée du Nord n'a pas d'expérience mature dans l'exploitation de sous-marins à propulsion nucléaire. Cette fois, elle a sauté directement l'étape des grands sous-marins à propulsion nucléaire conventionnels et a développé directement des sous-marins stratégiques à propulsion nucléaire, ce qui appartient au développement sautant non conventionnel dans le chemin technologique.

À l'heure actuelle, la communauté internationale a principalement deux types de spéculations de base : l'une est la théorie de la coquille, selon laquelle le sous-marin peut seulement avoir terminé la construction de la coquille, le réacteur nucléaire peut seulement réaliser la fonction de production d'énergie, la technologie clé du système de propulsion n'est pas mature et n'a pas la capacité de déploiement de combat réel ; l'autre est la théorie de l'assistance extérieure, à savoir que la Corée du Nord peut avoir obtenu le soutien technologique de base ou des composants clés d'autres pays. Parmi eux, l'armée sud-coréenne a divulgué des informations pertinentes, estimant que la Russie pourrait avoir fourni à la Corée du Nord 2 à 3 modules de base de sous-marins nucléaires, y compris des composants clés tels que des réacteurs nucléaires, des turbines et des systèmes de refroidissement. Bien que cette affirmation n'ait pas encore été confirmée, la coopération de plus en plus étroite entre la Corée du Nord et la Russie dans le domaine militaire ces dernières années fournit une certaine base réaliste à cette spéculation.

V. Impact stratégique et conclusions fondamentales de l'événement

Quelle que soit l'intégrité technique de ce sous-marin de missiles stratégiques nucléaires de 8 700 tonnes, un fait est clair : la Corée du Nord a franchi le seuil psychologique inaccessible pour un sous-marin nucléaire. Pour la Corée du Nord, la construction de sous-marins de 8700 tonnes peut être juste le point de départ de la transformation stratégique de sa marine, marquant que la marine de la Corée du Nord est entrée officiellement dans une nouvelle étape de développement d'équipements avec la force nucléaire stratégique comme noyau, et la construction de sa capacité de dissuasion nucléaire basée en mer est entrée dans une étape de promotion substantielle.

Du point de vue de la sécurité régionale, cet incident a eu un impact psychologique direct sur la Corée du Sud. Le pays s'est engagé de longue date dans le développement de capacités de sous-marins nucléaires, et ce n'est qu'après de nombreuses années d'efforts qu'il a obtenu l'autorisation des États-Unis pour lancer des projets de recherche et développement connexes. Cependant, la Corée du Nord a annoncé en premier la construction d'un sous-marin stratégique à propulsion nucléaire de 8 700 tonnes, plaçant la Corée du Sud dans une position défavorable dans la compétition des forces sous-marines en Asie du Nord-Est. De plus, ce développement aura également un impact profond sur l'équilibre militaire dans la région de l'Asie du Nord-Est, intensifiant davantage les rivalités dans le domaine de la sécurité régionale.