L'opération "Absolute Resolve" à basse altitude, analyse complète de l'hélicoptère américain

Présentation dans l'opération "Détermination absolue" du Venezuela

Selon le site Web du théâtre de guerre rapporté le 5 janvier 2026, dans la nuit du 3 janvier 2026, les États-Unis ont effectué une opération militaire nommée de code Absolute Determination à Caracas, la capitale vénézuélienne. Dans cette opération dirigée par le Joint Special Operations Command, le 160e régiment d'aviation des opérations spéciales de l'armée américaine a fourni un soutien aérien critique, confirmé par l'analyse d'images open source, de contours d'avions et de modèles tactiques. L'hélicoptère d'attaque lourd qui a utilisé des mitrailleuses et des roquettes pour attaquer le complexe militaire de Fort Tiuna à Caracas était en fait un hélicoptère d'attaque MH - 60M DAP (Direct Action Penetrator) appartenant au 160e régiment de l'aviation des opérations spéciales.

- Paramètres de base et configuration de puissance

Le DAP MH - 60M est une plate-forme d'attaque armée spéciale basée sur l'hélicoptère Sikorsky UH - 60 Black Hawk. Il a une longueur de fuselage de 15,2 mètres, une longueur d'environ 16,35 mètres après le déploiement du système de rotor, un diamètre de rotor principal d'environ 14,1 mètres et une hauteur d'environ 5,13 mètres. L'appareil est alimenté par deux moteurs à turboarbre GE YT706 - GE - 700, chacun équipé d'un système de commande du moteur numérique avec autorité complète, qui lui fournit une forte réserve de puissance et de bonnes performances à haute altitude et haute température. La mission du modèle DAP est de fournir un soutien intensif au feu aérien, une escorte armée et un soutien aérien rapproché, de sorte que sa conception met l'accent sur le transport d'armes, l'intégration de capteurs et la survie sur le champ de bataille. Lors de la mission, le MH - 60M DAP peut étendre le rayon d'opération et le temps de la mission par le ravitaillement aérien des ravitailleurs d'opérations spéciales tels que le MC - 130J Commando II, augmentant ainsi le rayon d'opération et le temps de la mission.

Systèmes d'avionique et de capteurs de pointe : soutien aux opérations environnementales difficiles ;

Le MH-60M DAP intègre également des systèmes avioniques et de capteurs de pointe, garantissant sa capacité opérationnelle dans des environnements extrêmes et des conditions nocturnes. L'avion est équipé à l'avant d'un radar de suivi/évitement du terrain. Les premiers modèles étaient dotés du radar AN/APQ-174, tandis que les versions plus récentes ont été améliorées avec le radar AN/APQ-187 Silent Knight plus avancé, permettant à l'hélicoptère de voler à basse altitude, de maintenir automatiquement une hauteur de sécurité dans des terrains complexes et des conditions météorologiques défavorables, et d'éviter efficacement la détection par les radars ennemis. Juste en dessous du radar se trouve une tourelle de capteur électro-optique AN/ZSQ-2, qui intègre une caméra électro-optique haute résolution et un imageur thermique infrarouge frontal, offrant à l'équipage une capacité de surveillance vidéo en mouvement complet et d'identification des cibles par tous les temps, de jour comme de nuit. La tourelle de la version DAP intègre également un désignateur laser, utilisé pour fournir un éclairage terminal aux missiles Hellfire ou aux roquettes à guidage laser tirés par l'appareil lui-même. Pour faire face à la réduction de visibilité causée par la poussière, la fumée, la neige ou le brouillard, l'hélicoptère est également équipé d'un système de pilotage en environnement à visibilité dégradée (DVEPS). Ce système combine un lidar et une base de données pour générer une vue synthétique pour le pilote, l'aidant à voler en toute sécurité dans des conditions de visibilité extrêmement faibles.

Kit d'autodéfense complet et forte capacité de communication confidentielle

En matière de défense, le MH-60M DAP dispose d'une suite complète d'autoprotection. Son fuselage est équipé de multiples capteurs d'alerte, notamment un récepteur d'alerte radar, un détecteur d'illumination laser et un système d'alerte d'approche de missile, ainsi que des brouilleurs actifs et d'autres composants de systèmes de guerre électronique. De plus, d'autres parties de l'hélicoptère accueillent des éléments supplémentaires de ces systèmes, tandis que la poutre de queue est dotée de lance-leurres pour assurer une couverture à 360 degrés. Cela permet à l'hélicoptère de détecter immédiatement les menaces telles que les radars de défense antiaérienne au sol, les signaux de guidage de missiles sol-air ou les missiles entrants. En cas d'alerte, le système de contre-mesures lié aux capteurs réagit automatiquement ou manuellement, notamment en lançant des paillettes pour contrer les missiles guidés par radar et des leurres infrarouges pour neutraliser les missiles à guidage infrarouge. Par ailleurs, l'appareil est équipé du système de contre-mesures infrarouges commun (CIRCM), un système de contre-mesures infrarouges directionnel qui perturbe directement le chercheur des missiles infrarouges entrants en émettant un faisceau laser modulé, les déviant ainsi de leur cible. En ce qui concerne les systèmes de communication, l'hélicoptère possède des capacités de communication sécurisée extrêmement puissantes, avec de nombreuses antennes réparties sur le fuselage, prenant en charge les communications VHF/UHF en ligne de vue, les communications HF au-delà de la ligne de vue et les communications par satellite. Par exemple, une antenne satellite en forme de X est visible sur le dessus du fuselage, juste au-dessus du cockpit, garantissant ainsi une liaison ininterrompue avec le commandement, les autres aéronefs et les forces spéciales au sol lors d'opérations en profondeur en territoire hostile.

Modifications et améliorations en fonction des besoins de combat : optimisation du cockpit et de l'aile courte ;

La modification du DAP MH - 60M provient des exigences de combat réelles du 160e régiment d'aviation d'opérations spéciales, et la mise à niveau complète du système avion électronique et l'optimisation de la structure de montage des armes ont été effectuées. Le MH - 60M utilise un cockpit vitrifié basé sur un système d'architecture avionique universel. Quatre grands écrans multifonctionnels intègrent les données de vol, les cartes numériques, la vidéo des capteurs et l'interface de contrôle des armes, ce qui réduit considérablement le fardeau du pilote et améliore la capacité de connaissance de la situation. L'aile courte a également évolué de l'ancien système de stockage externe ESSS ou de l'aile courte à suspension unique à une structure de support d'armes légères multi-sites (MLASS) plus légère et plus facile à démonter, ce qui améliore la maintenabilité et la flexibilité de la configuration de montage. Un hélicoptère de transport standard MH - 60M peut être converti en configuration DAP en quelques heures avec l'installation de l'aile courte d'armement et le système de commande correspondant, ce qui offre une grande flexibilité pour la planification de la mission.

Montage d'armes diversifié : réponse à des cibles multi-types

L'aile courte MH - 60M DAP fournit de multiples porte-armes qui peuvent monter une variété d'armes, y compris un ou deux canons à chaîne M230 de 30 mm, le même canon principal que l'hélicoptère d'attaque AH - 64 Apache, avec une vitesse de tir d'environ 625 coups par minute et une capacité de transport de 1 100 cartouches pour attaquer des véhicules blindés légers et des fortifications ; Jusqu'à quatre nids de lancement à 19 tubes de type M261 peuvent être montés pour lancer des roquettes non guidées Hydra 70 de 70 mm ou des roquettes guidées de précision APKWS II ; via le lanceur M299, jusqu'à 16 missiles antichars guidés par laser AGM - 114 Hellfire peuvent être montés pour frapper avec précision des cibles blindées ou des fortifications ; En outre, sa configuration d'armement fixe comprend également deux mitrailleuses Gatling de 7,62 mm M134, montées de manière fixe et orientée vers l'avant, tirées à distance par le pilote, pour tirer et supprimer le personnel au sol. Si nécessaire, le DAP peut également être équipé de missiles air-air AIM - 92 Stingers pour l'autodéfense, ainsi que d'une nacelle de mitrailleuse Gatling de calibre 0,50 pouce de type GAU - 19 / A. Cette configuration d'armes diversifiée lui permet de faire face à une multitude de cibles allant des groupes d'infanterie aux véhicules blindés.

L'opération "Résolution Absolue" démontre sa valeur dans les opérations spéciales.

L'utilisation réussie du MH - 60M DAP dans l'opération Absolute Resolve au Venezuela a une fois de plus validé la valeur importante des hélicoptères de combat lourds d'opérations spéciales dans les opérations modernes de raids spéciaux de haute intensité et de haute précision. Sa capacité de pénétration à longue distance, de pénétration à basse altitude, de soutien au feu de précision et de coordination transparente avec les unités d'opérations spéciales a joué un rôle clé dans le succès du 160e régiment d'aviation d'opérations spéciales. Bien sûr, cela nécessite également un adversaire assez faible.